Pohjoismainen yhteishanke tähtää meriliikenteen päästöjen nollaamiseen
Hi-EFECTS -hanketta – High Efficiency Flexible Electrofuel Conversion for Transportation at Sea – koordinoi Aalto-yliopisto ja siinä ovat mukana Lundin yliopisto ja World Maritime University Ruotsista sekä Norjan teknis-luonnontieteellinen yliopisto NTNU. Mukana ovat myös yritykset MAN Energy Solutions, Stolt Tankers ja Wärtsilä.
Tutkimushankkeen rahoittaa Nordic Grand Solutions -ohjelma.
”Etsimme ratkaisuja meriliikenteen vihreään siirtymään uusiutuvista polttoaineista. Meitä kiinnostaa erityisesti ammoniakin ja metanolin hyödyntäminen. Käytännössä kehitämme moottorien polttoteknologioita, jotta kasvihuonekaasupäästöt voidaan nollata uusien polttoaineiden avulla”, kertoo professori Ossi Kaario konetekniikan laitokselta.
Kaarion mukaan hankkeessa myös arvioidaan uusien teknologioiden ja polttoaineiden käytön ympäristö-, sosiaali- ja taloudellisia vaikutuksia.
”Arviointia tarvitaan, jotta voidaan laatia toimintaohjeita esimerkiksi Pohjoismaiden ministerineuvostolle, Euroopan unionille ja Kansainväliselle merenkulkujärjestölle (IMO).”
Hankkeen kesto on noin kolme vuotta ja sen kokonaisbudjetti 2 MEUR (21 MNOK).
Lisätietoja
Lue lisää uutisia
Tutkijat kehittivät infrapunasensoreista aiempaa herkempiä
Uuden teknologian uskotaan olevan suoraan integroitavissa esimerkiksi itseohjautuviin autoihin.
Aallon vuosi 2024: Avaruustutkimusta uusilla taajuuksilla, rakkauden aivokuvia, kaupunkivihreää ja paljon muuta
Aalto-yliopiston vuosi 2024 piti sisällään innovaatioita, inspiraatiota ja roppakaupalla radikaalia luovuutta – tässä katsaus siihen.
Modernin arkkitehtuurin tutkimukseen merkittävä apuraha Koneen säätiöltä – Laura Bergerin hanke rinnastaa rakennuskadon luontokatoon
Aalto-yliopiston postdoc-tutkija Laura Berger ja hänen työryhmänsä ovat saaneet Koneen säätiön 541 400 euron apurahan hankkeen tutkimiseen, joka tarkastelee rakennuskadon vaikutuksia yhteiskunnalle ja ympäristölle.